大约在2001年的时候，我在论坛看过网友发的一张图片，就是国外有个人，背着一台台式机+15英寸球面显示器，走在户外。因为那个时代的笔记本电脑，相当昂贵，约合人民币1万多～2万元，奔三处理器。现在在街上，很难见到这样的场景，因为大部分人都使用手机上网。然而，对于开发者，这个场景可能会再次重现。

首先回到标题的“电脑牛人”。那张图片我没有搜到，图片应该是出现拍于2001年，或者之前。15英寸球面显示器的功率我测过，约50W，那个时代的奔三处理器主机约80W-90W，含显示器整机功率在140W-150W左右。

那个时代，他为什么一定要背一台台式机呢？笔记本太贵？或者只是普通上网？或者是为了开发程序？
无论是什么原因，这种精神是值得赞赏的。

回到现在的时代。如今大部分人的移动上网都使用手机上网，极少人使用笔记本上网。但是如果是设计者，或者程序开发者，则必须使用PC平台。因为：

1. 手机平台和PC平台的架构不一样；
2. PC的性能是手机的几十倍；
3. 手机只能开一个窗口，PC可以开几十个窗口。比如网页的程序设计，平时的开发中，我都至少需要开20个窗口以上(从无例外)，手机根本无法实现任何开发。

对于设计者、开发者，是无法脱离电脑的，因为手机的功能十分有限。对于移动办公、户外办公、火车/汽车上办公，笔记本电脑比台式机容易携带。但是笔记本电脑也有缺点：

1. 屏幕太小，字体太小，只有15英寸。对于习惯24英寸的我，看19英寸的显示器都已经感到不舒服。
2. 笔记本换主板成本较高。

所以，用台式机配件自行组装“笔记本”，是我的理想追求(而且不久将要实现)，比如24英寸显示器+G3900+4G内存+固态硬盘，含显示器整机功率只有30W-35W上下，全新整套成本在1000-1400元；或者用G1630平台，可以节省300元。

或者主机换成瘦客户机(功率约15W)，24英寸LED显示器实测功率约10W-12W，那么含显示器整机功率在25W-27W，整套成本在600-800元，然后用铝塑板、或PP板、或其它材料，给显示器做个简单的外壳，将主机和显示器放在一起，做成类似一体机那样。
(2019-04-29 20:52 更新，注：瘦客户机也可以替换成比瘦客户机性能更高的N3150、N3160的主板平台。)

供电和续航问题：
多少年来，所有笔记本的电池一直都是使用6节18650锂电池。18650锂电池，世界上容量最大的单节极限是2600mAh-2900mAh(某宝有很多宣传6000mAh、8000mAh的18650电池，这种电池是虚标的，实际容量约2000mAh)，所以6节电池的容量约是57.72瓦时，如果笔记本的工作功率是20W，那么6节电池最多可以续航约2.8小时，如果功率是25W，则可以续航2.3小时。

实际使用中，锂电池往往达不到它的寿命。这是为什么呢？因为所有的锂电池，都有一个共同的性质：怕过充、过放。而所有的锂电池保护板设计，过放的截止电压为2.5V，这个保护板的设计完全形同虚设。全新的合格锂电池，理论上的寿命是非深度放电约3000次循环。如果出现过一次过放，可能这个锂电池的寿命只有100-200次。

而且，在大功率环境中、串联使用中，如果某节电池已经出现过放、亏电，它的内阻可能会迅速变大(无法修复)，那么这节电池会加速损坏，甚至直接报废。

由于笔记本电脑是小功率，偶尔过放的影响不大。但是在大功率的电动车，电机功率350W-500W，某块电池突然出现报废就是这个原因。比如我的电动车、电动滑板车，就是因为亏电，导致当中的锂电池突然报废，已经报废了7块新的“波士顿锂电池”。(并非是电池质量问题，而是因为过放。)

所以，以后再也不敢在亏电、欠压中使用锂电池。

于是，我终于体验、摸索到了锂电池的正确使用方法，在电量使用到一半、或者有70%左右的电量时，这时候就可以充电，这样可以延长锂电池的使用周期，锂电池没有记忆效应。

因为我以前使用锂电池，都是要用到提示低电量、甚至出现亏电，才充电，以为这有利于电池长寿，其实这种做法会加速某单体报废。

再回到笔记本的续航问题。比如一台笔记本的电池的极限续航时间是2小时，这时候应该在1.5小时就充电，尽量不要用到极限，因为到极限时，里面会有某个单体会加速报废。

笔记本电池的替代，超长续航：
因为最近我很忙，否则最近我想推出一系列的DIY电子制作的博客，之前已经有一篇：居家技术分享(1)：怎样快速学会组装电脑？(不需要配图)。

接下来我需要用好几篇来分享一个重量级、神奇好用的电池──波士顿电池，并介绍如何给它充电、串联单充(我自创的，比平衡充简单很多)、如何串联组装。

波士顿锂电池，在网上搜索一下就能找到。它的体积相当于2节18650电池并联，电压为3.7V，充满时为4.2V。标称容量为5300mAh，由于上述的防报废的原理，在用了一半、或者用了3000mAh-4000mAh时，就必须充电。否则，追求极限续航，电池的容量会迅速下降、甚至单体出现报废。

2节波士顿电池的容量，就是10600mAh，相当于4节18650电池的充电宝。新的波士顿电池单节的价格，约10-12元。

1节波士顿电池的电量，以平均放电电压3.8V、4000mAh放电电量计算，一节电池的安全放电电量约15瓦时。
我采用4串再用XL4015转12V，2组在输出并联；或者2并4串，再用XL4015转12V。这2种方式都是8节，那么容量为15×8=120瓦时，可以供20W的笔记本续航6小时。或者30W的台式机，续航4小时。
然后再买8节来交替、或者并联使用，那么续航时间又能翻倍，20W的笔记本续航12小时，或者30W的台式机，续航8-9小时。

或者简单地说，16节波士顿锂电池，可以供现在的台式机连续工作8-9小时。1节波士顿电池的重量是92g，16节的重量就是1472克，大约只有3斤。

再回到本文开头的那位牛人：
他的台式机功率约140W-150W，他那个时代的锂电池没有现在那么发达，也许可以用24V的电瓶，而且必须用逆变器。那时候也没有DC-ATX，所以主机的供电也只能用逆变器，将电瓶的直流电转成220V或110V的交流电。

他那时候如果用的是用电瓶，存储半度电的电瓶，重量约40斤。(存储半度电的18650锂电池、或波士顿锂电池重量约5斤多-6斤)
半球显示器的重量有几十斤，铁机箱的主机+机械硬盘也有个10多斤-20多斤左右。
(机箱用PP板、或铝塑板，能大大减轻重量。)

那么更大的可能，他只能在外面接交流电，或者也可能只是摆拍而不实用。

时代不同，功率不同：
2001年时代的最高端产品是奔三，130nm。如今的最低端产品都是14nm。制程越精细，越省电。所以，如今的台式机能够轻松地用锂电池、电瓶、或太阳能电池板+锂电池供电。

台式机、或笔记本外带办公的固定：
如果在外面有室内能够坐下，那么较容易固定。但如果是在火车上、或者汽车、公共汽车上，我能够想到的固定方法，一是像本文开头的那位牛人，他是背着的，我们可以想办法做个小支架，用来背着；或者二是绑在肚子上，再绑个支架。

或者用类似相机的三角架，放在地上，然后显示器、主机想法支撑起来。

在火车、公共汽车上写程序的不同：
在火车上写程序，无疑是最快乐的事情。因为在火车上，实在无聊。写程序又极其消耗时间，一连写10个小时的程序，对于开发者来说只是一眨眼的时间，可能这个时间能够写很多东西，也可能由于程序太难、太复杂，开发不了多少。

公共汽车的路程，通常在30-60分钟。这么短的时间，写程序的话，经常会感觉电脑还没开多久，就已经到站了。不过，虽然时间短，但如果每天都这样坐公共汽车，多少也能写些东西，积少成多。

当然，并不是说写程序有多快乐，写程序本身是件十分痛苦的事情，而是写程序就能完成更多工作、创作更多的作品、或者有希望将劳动变成$$$，所以快乐。