王志勇 发表于 2019年04月29日 13:41
首先回到标题的“电脑牛人”。那张图片我没有搜到,图片应该是出现拍于2001年,或者之前。15英寸球面显示器的功率我测过,约50W,那个时代的奔三处理器主机约80W-90W,含显示器整机功率在140W-150W左右。
那个时代,他为什么一定要背一台台式机呢?笔记本太贵?或者只是普通上网?或者是为了开发程序?
无论是什么原因,这种精神是值得赞赏的。
回到现在的时代。如今大部分人的移动上网都使用手机上网,极少人使用笔记本上网。但是如果是设计者,或者程序开发者,则必须使用PC平台。因为:
1. 手机平台和PC平台的架构不一样;
2. PC的性能是手机的几十倍;
3. 手机只能开一个窗口,PC可以开几十个窗口。比如网页的程序设计,平时的开发中,我都至少需要开20个窗口以上(从无例外),手机根本无法实现任何开发。
对于设计者、开发者,是无法脱离电脑的,因为手机的功能十分有限。对于移动办公、户外办公、火车/汽车上办公,笔记本电脑比台式机容易携带。但是笔记本电脑也有缺点:
1. 屏幕太小,字体太小,只有15英寸。对于习惯24英寸的我,看19英寸的显示器都已经感到不舒服。
2. 笔记本换主板成本较高。
所以,用台式机配件自行组装“笔记本”,是我的理想追求(而且不久将要实现),比如24英寸显示器+G3900+4G内存+固态硬盘,含显示器整机功率只有30W-35W上下,全新整套成本在1000-1400元;或者用G1630平台,可以节省300元。
或者主机换成瘦客户机(功率约15W),24英寸LED显示器实测功率约10W-12W,那么含显示器整机功率在25W-27W,整套成本在600-800元,然后用铝塑板、或PP板、或其它材料,给显示器做个简单的外壳,将主机和显示器放在一起,做成类似一体机那样。
(2019-04-29 20:52 更新,注:瘦客户机也可以替换成比瘦客户机性能更高的N3150、N3160的主板平台。)
供电和续航问题:
多少年来,所有笔记本的电池一直都是使用6节18650锂电池。18650锂电池,世界上容量最大的单节极限是2600mAh-2900mAh(某宝有很多宣传6000mAh、8000mAh的18650电池,这种电池是虚标的,实际容量约2000mAh),所以6节电池的容量约是57.72瓦时,如果笔记本的工作功率是20W,那么6节电池最多可以续航约2.8小时,如果功率是25W,则可以续航2.3小时。
实际使用中,锂电池往往达不到它的寿命。这是为什么呢?因为所有的锂电池,都有一个共同的性质:怕过充、过放。而所有的锂电池保护板设计,过放的截止电压为2.5V,这个保护板的设计完全形同虚设。全新的合格锂电池,理论上的寿命是非深度放电约3000次循环。如果出现过一次过放,可能这个锂电池的寿命只有100-200次。
而且,在大功率环境中、串联使用中,如果某节电池已经出现过放、亏电,它的内阻可能会迅速变大(无法修复),那么这节电池会加速损坏,甚至直接报废。
由于笔记本电脑是小功率,偶尔过放的影响不大。但是在大功率的电动车,电机功率350W-500W,某块电池突然出现报废就是这个原因。比如我的电动车、电动滑板车,就是因为亏电,导致当中的锂电池突然报废,已经报废了7块新的“波士顿锂电池”。(并非是电池质量问题,而是因为过放。)
所以,以后再也不敢在亏电、欠压中使用锂电池。
于是,我终于体验、摸索到了锂电池的正确使用方法,在电量使用到一半、或者有70%左右的电量时,这时候就可以充电,这样可以延长锂电池的使用周期,锂电池没有记忆效应。
因为我以前使用锂电池,都是要用到提示低电量、甚至出现亏电,才充电,以为这有利于电池长寿,其实这种做法会加速某单体报废。
再回到笔记本的续航问题。比如一台笔记本的电池的极限续航时间是2小时,这时候应该在1.5小时就充电,尽量不要用到极限,因为到极限时,里面会有某个单体会加速报废。
笔记本电池的替代,超长续航:
因为最近我很忙,否则最近我想推出一系列的DIY电子制作的博客,之前已经有一篇:居家技术分享(1):怎样快速学会组装电脑?(不需要配图)。
接下来我需要用好几篇来分享一个重量级、神奇好用的电池──波士顿电池,并介绍如何给它充电、串联单充(我自创的,比平衡充简单很多)、如何串联组装。
波士顿锂电池,在网上搜索一下就能找到。它的体积相当于2节18650电池并联,电压为3.7V,充满时为4.2V。标称容量为5300mAh,由于上述的防报废的原理,在用了一半、或者用了3000mAh-4000mAh时,就必须充电。否则,追求极限续航,电池的容量会迅速下降、甚至单体出现报废。
2节波士顿电池的容量,就是10600mAh,相当于4节18650电池的充电宝。新的波士顿电池单节的价格,约10-12元。
1节波士顿电池的电量,以平均放电电压3.8V、4000mAh放电电量计算,一节电池的安全放电电量约15瓦时。
我采用4串再用XL4015转12V,2组在输出并联;或者2并4串,再用XL4015转12V。这2种方式都是8节,那么容量为15×8=120瓦时,可以供20W的笔记本续航6小时。或者30W的台式机,续航4小时。
然后再买8节来交替、或者并联使用,那么续航时间又能翻倍,20W的笔记本续航12小时,或者30W的台式机,续航8-9小时。
或者简单地说,16节波士顿锂电池,可以供现在的台式机连续工作8-9小时。1节波士顿电池的重量是92g,16节的重量就是1472克,大约只有3斤。
再回到本文开头的那位牛人:
他的台式机功率约140W-150W,他那个时代的锂电池没有现在那么发达,也许可以用24V的电瓶,而且必须用逆变器。那时候也没有DC-ATX,所以主机的供电也只能用逆变器,将电瓶的直流电转成220V或110V的交流电。
他那时候如果用的是用电瓶,存储半度电的电瓶,重量约40斤。(存储半度电的18650锂电池、或波士顿锂电池重量约5斤多-6斤)
半球显示器的重量有几十斤,铁机箱的主机+机械硬盘也有个10多斤-20多斤左右。
(机箱用PP板、或铝塑板,能大大减轻重量。)
那么更大的可能,他只能在外面接交流电,或者也可能只是摆拍而不实用。
时代不同,功率不同:
2001年时代的最高端产品是奔三,130nm。如今的最低端产品都是14nm。制程越精细,越省电。所以,如今的台式机能够轻松地用锂电池、电瓶、或太阳能电池板+锂电池供电。
台式机、或笔记本外带办公的固定:
如果在外面有室内能够坐下,那么较容易固定。但如果是在火车上、或者汽车、公共汽车上,我能够想到的固定方法,一是像本文开头的那位牛人,他是背着的,我们可以想办法做个小支架,用来背着;或者二是绑在肚子上,再绑个支架。
或者用类似相机的三角架,放在地上,然后显示器、主机想法支撑起来。
在火车、公共汽车上写程序的不同:
在火车上写程序,无疑是最快乐的事情。因为在火车上,实在无聊。写程序又极其消耗时间,一连写10个小时的程序,对于开发者来说只是一眨眼的时间,可能这个时间能够写很多东西,也可能由于程序太难、太复杂,开发不了多少。
公共汽车的路程,通常在30-60分钟。这么短的时间,写程序的话,经常会感觉电脑还没开多久,就已经到站了。不过,虽然时间短,但如果每天都这样坐公共汽车,多少也能写些东西,积少成多。
当然,并不是说写程序有多快乐,写程序本身是件十分痛苦的事情,而是写程序就能完成更多工作、创作更多的作品、或者有希望将劳动变成$$$,所以快乐。
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