前些天折腾了很久的逆变器，买了五六个逆变器，花费将近200元。太阳能发电，不可避免地需要用到逆变器。在太阳能输出的地方先升到高压，好处一是减少远距离传输的损耗，二是升压后的高压直流电直接就能驱动很多的220V AC家用电器。

但是市面上的逆变器，都各自存在缺点。最常见的是交流逆变器，又分为纯正弦波、修正弦波，它们共同的缺点是厂家的起始功率大，最低都是300W～500W，所以空载消耗大，约至少21W。纯正弦波和市电交流电一样，但是价格很贵；修正弦波会损坏电器中的某个元件。所以，焦点就落在了直流逆变器(其实就是直流升压板)，优点是价格便宜、空载消耗小，能驱动很多的家电，但是交流电感性负载(如交流电机类：鱼缸的过滤泵、交流电打氧器、造浪泵、抽油烟机)就无法驱动。

正因为90V～220V的直流电(最低80V也可以)，一般都可以直接驱动220V(交流电)款的绝大多数电池充电器(正负极直接接在电器的零火线上，不分正负极，整流自动识别)，所以远距离传输，完全可以先升压为90V～220V的直流电，高压直流电到家后再转为12.6V或25.2V给锂电池充电；交流电感性负载，再增加一个交流逆变器，转为220V交流电。

但是，90V直流电无法驱动台式电脑主机。测试中，台式电脑主机至少需要200V直流电，180V都不可以。90V直流电可以连接显示器的AC-DC接头转成12V，驱动显示器，而且显示器功率很小。

下图右就是我在测试中，目前还比较好用的220V直流逆变器，也就是车载逆变器，淘宝价格在24元～35元左右。(后面谈为什么一定要用这个逆变器。)

这种直流逆变器，因为厂家没有统一的规范，即使同一厂家同一型号的个体差异都很大。测试了2台，空载电压实测分别为331V直流、280V直流，接上3W的负载后分别变为226V直流、219V直流。(220V输出的前提是必须24V供电。)

这个220V直流逆变器，拆开后发现主板很小，如下图所示的“原主板”(上半部分)，就是和一个升压板差不多大小。

但是这种220V直流升压板，淘宝上是没有卖的。即使花了几天的时间，偶尔搜到一款220V直流升压板，一是价格贵，30元以上，二是很多质量不可靠，用几次就坏掉。

假如这个220V直流逆变器，将来不耐用的话，就改用其它方案。改用直流升压板，目前市面上的DC-DC升压板，电压最高的是97V输出，实测是97.5V，价格一个10元以内，因为便宜，适合批量入手，将来用到的时候再专门评测这个升压板。

前些天我买了2个97V升压板，它完全可以代替220V直流逆变器来进行远距离传输电，也能直接驱动充电器。

恒压恒流升压板好用吗？是否有代替方案？
这些锂电池充电器，半年前我预想的方案是那种“恒压恒流升压板”。

恒压恒流升压板的原理是，例如48V电动车锂电池，使用14串，满电58.8V。交流电充电，使用58.8V 2A的220V AC充电器。如果使用直流电充电，DC-DC恒压恒流升压板，升压到58.8V，限流2A。

这个方案不建议，很可能不耐用，问题很多。而且需要购买不少恒压恒流升压板，增加成本。
大电流没有试，我买过2个小电流的恒压恒流降压板，用2次就坏了。

使用直流电充电，恒压恒流升压板替代方案，就是本文的方案，用直流高压供电，例如90V～220V直流电，直接给220V AC充电器供电，就能输出58.8V 2A，既简单又不需要增加成本，原来的电器还能正常使用。

这里关键就在于，220V AC充电器本身就带有限流功能，改用直流高压供电，原有的220V AC充电器还能正常使用。

太阳能发电，能否直接组装220V电压的电池？
几乎不可能实现，因为缺点太多。缺点如下：
1. 电池通过串联得到220V，一是串联数太多，二是电池压差大。锂电池需要53串，满电电压是222.6V，放电60%后单个电池电压3.7V，总电压为196.1V。
铅酸电池同样串数多，而且寿命很短。

2. 串数太多，一是保护板昂贵，例如14串保护板价格是40-50元，53串的保护板可能价格是4-10倍。而且53串的保护板，厂家没有生产，需要定制。
二是使用中每串电池的内阻会逐渐不一致，造成单串性能下降，如果保护板出现故障，容易造成单串过充，存在事故隐患，也就是串数越多就越不安全。

3. 市面上没有53串的充电器。

所以，串联数根据需要，2串，3串，4串，6串，7串，13串，14串都是可以的。串联后，再用升压板升到220V或97V直流。

串联数也会取决于市面上已有的配件成本，哪个成本低用哪个方案。